Martes, 24 Noviembre 2015 17:50

Nuevo nautilus - Faq

Written by 
Rate this item
(0 votes)

NUEVO NAUTILUS - Faq

Cuánto hormigón se ahorra con respecto a una solución llena?

En el cálculo de un forjado realizado con NUEVO NAUTILUS el parámetro que establece el espesor y que controla el dimensionamiento y la deformación se basa en la inación de una sección de hormigón + acero. Sustituyendo parte del hormigón con los vacíos creados por los encofrados NUEVO NAUTILUS, la inación se reduce y para mantener una deformación aceptable es necesario aumentar la altura del forjado (pocos cm). De cualquier modo la reducción de peso y de consumo de hormigón varia entre el 15 y el 20%.

¿Cuánto acero se ahorra con respecto a una solución llena?

En el cálculo de un forjado realizado con NUEVO NAUTILUS el parámetro que establece el espesor y que controla el dimensionamiento y la deformación se basa en la inación de una sección de hormigón + acero. Sustituyendo parte del hormigón con los vacíos creados por los encofrados NUEVO NAUTILUS EVO la inación se reduce y para mantener en el mismo tiempo el peso proprio de forjado se reduce por lo tanto la diferencia de la cantidad de acero entre la solución tradicional y la aligerada, y se puede cuantificar con una reducción entre el 2% y el 5%.

¿Cómo se realiza el hormigonado?

El hormigonado se realiza en dos fases consecutivas, con 1 hora de pausa entre ellas. En la primera fase, el hormigón tiene que cubrir todo el pie, de manera que el encofrado se bloquee. El hormigón debe colar en el interior de las nervaduras y no directamente sobre el encofrado. La segunda fase, 1-2 horas después, (aun en menos tiempo si se utilizan aditivos aceleradores) consiste en el completamento de la colada.

¿Cómo se conecta con la estructura de soporte?

El sistema NUEVO NAUTILUS EVO permite trabajar tanto con apoyos punctuales (pilares) como con apoyos continuos (viguetas, paredes maestras). En los dos casos en correspondencia de los apoyos hay que dejar una o varias bandas vacías de manera que durante el hormigonado se cree una zona llena de hormigón capable de suportar el momento negativo o la punción creada en el punto de conección. Los efuerzos durante el momento negativo o la punción pueden ser asimilados por hierros doblados o clavos.

¿Es posible introducir juntas de dilatación y juntas sísmicas?

En la construcción de edificios de varias plantas es importante la presencia de juntas. Las juntas de dilatación deben absorber los fenómenos de reducción y dilatación sufridos por el hormigón a causa de las variaciones de temperatura (fenómenos sufridos por cualquier material). El problema se resuelve creándo ménsulas y separando el hormigonado de los forjados. En la elección del tipo de juntas influye la tipología constructiva.

Cinta en cruceta

Duplicación del pilar

Los encofrados NUEVO NAUTILUS EVO pueden ser producidos en version single o double, el precio es por pieza y generalmente se necesitan 1.6-1.9 encofrados por metro cuadro.
Para más informaciones sobre los precios, recomendamos contactar Esta dirección de correo electrónico está siendo protegida contra los robots de spam. Necesita tener JavaScript habilitado para poder verlo..

¿Cuáles son los parámetros de resistencia al fuego?

Con respecto a la resistencia al fuego, la normativa indica unos valores minimos de la losa inferior y del espesor del forjado en función de la clase de resistencia necesaria:

Pruebas no certificadas indican que el forjado realizado con encofrados NUEVO NAUTILUS EVO puede alcanzar un valore de REI 180 (180 minutos Resistencia Emisión Aislamiento).

¿Cuáles son los parámetros de resistencia acústica?

En nivel acústico, existen dos parámetros que se deben considerar: el aislamiento del ruido de pasos (poder fonoaislante Rw) y aislamiento acústico por via aérea entre ambientes (Lnw).

¿Cuáles son las cargas máximas que el sistema puede soportar?

El dimensionamiento de un forjado depende de numerosos factores: luz de cálculo (distancia entre dos elementos maestros) espesor del forjado, cargas aplicadas (accidentales o permanentes), condicciones de vínculo (la manera en que el forjado está colegado a la estructura maestra). La suma de estos valores lleva a varias soluciones, pero para poder indicar las prestaciones del forjado hay que considerar las siguientes tablas en función de la luz del forjado y de las cargas, el espesor y la cantidad mínima de la armadura:

¿Qué tipo de hormigón se debe utilizar?

La clase de resistencia del hormigón depende del dimensionamiento, en todo caso no menos de C25/30 (Rck 300). La consistencia del hormigón tiene que ser S4 o S5, de manera que garantize el completo acabado de la losa inferior incluso en caso de vibración realizada en manera incorrecta o de grandes cantidades de armadura que limitan la penetración del hormigón. El calibrado máximo de la componente inerte del hormigón tiene que ser de 32 mm. Es posible también utilizar hormigón autonivelante: en este caso es todavía más importante respectar las dos fases de hormigonado.

¿Los encofrados pueden ser pisados?

Los encofrados certificados pueden ser pisados a seco (directamente sobre el plástico sin red electrosoldada). La prueba de sobrecarga se verifica para una carga de por lo menos 150 kg sobre un área de 5x5 cm. En el caso de altas temperaturas (>30° C) antes de transitar es necesario mojar los encofrados para evitar deformaciones y rotura de los mismos.

¿Es posible perforar el forjado?

Es posible realizar forometrías de todos los tipos si previstas por el proyecto. De hecho, en fase de diseño, hay que considerar alguna armadura de refuerzo alrededor de los agujeros. Para agujeros de tamaño pequeño (hasta 30x30 cm) es suficiente remover el encofrado que tendría que ser colocado en correspondencia del agujero e introducir un tubo (en el entremado) como encofrado.

¿Los encofrados Double llegan a la obra ya acoplados?

No, los encofrados NUEVO NAUTILUS EVO Double llegan a la obra todavía no acoplados para aprovechar de su apilabilidad.

Geoplast utiliza otras empresas para la producción de sus encofrados?

Geoplast se ocupa tanto del reciclajo del material plástico (parcialmente), del moldeo, de la logística, de la parte técnica y de la entrega de todos sus productos.

Read 1660 times